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CAN 2021: 50% de réalisation des travaux dans la région de l’Ouest

CAN 2021: 50% de réalisation des travaux dans la région de l’Ouest

CAN 2021: 50% de réalisation des travaux dans la région de l’Ouest

Celestine Ketcha Courtès, ministre de l’Habitat et du Développement Urbain(MINHDU), exige «des séances de travail coordonnées par ses services déconcentrés, afin de trouver des mesures urgentes, permettant aux entreprises engagées dans les différents projets, d’avancer dans l’exécution des travaux»
Lors de sa visite dans les différents chantiers infrastructurels de la Coupe d’Afrique des Nations (CAN) 2021 de la région de l’Ouest, les 27 et 28 février dernier, le ministre de l’Habitat et du Développement Urbain, Célestine Ketcha Courtès trouve une solution, pour pouvoir livrer les chantiers de la CAN à temps.

La MINHDU impose «des séances de travail coordonnées par ses services déconcentrés, afin de trouver des mesures urgentes, permettant aux entreprises engagées dans les différents projets, d’avancer dans l’exécution des travaux», renseigne le quotidien Le Jour paru le 1er mars 2019.

Une décision qui intervient après constat fait par la patronne de l’Habitat et du Développement Urbain, de la lenteur d’exécution des entreprises adjudicataires. L’une d’elle, Rout’af chargée des voies d’accès à l’aéroport et à l’hôpital régional de Bafoussam est à 31,01% de réalisation des travaux à quelques jours de la date prévue pour la livraison, le 30 mars prochain.

Super Confort SARL, l’entreprise chargée de la «réhabilitation de la pénétrante de la ville de Bafoussam par le carrefour Dschang–aéroport de Bafoussam–stade Kouekong» est à un taux d’exécution de 36,66%. 49,95%, c’est le taux d’exécution de Bofas SARL sur les travaux de désengorgement de la ville. Quant à China Machinery Engineering Corporation, chargée des travaux d’aménagements extérieurs du stade de Kouekong, les travaux sont à 36,4% de leurs réalisations.

A Bandjoun, «les travaux de réhabilitation de la voie d’accès et d’aménagement des parkings et espaces verts autour du stade, la ceinture du stade d’entraînement de Bandjoun sont à 27,41%», affirme notre confrère.

Les raisons de cette lenteur dans l’avancement des travaux, dans la partie Ouest du pays, sont entre autres, le non-paiement «de décomptes de démarrage pour certaines entreprises et de l’avancement des travaux, pour d’autres, celui de déplacement des réseaux ENEO, CAMTEL et CAMWATER».

Source: cameroon-info.net

Source: cameroon-news.net

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